“工業(yè)4.0”引爆新一輪彎道超車發(fā)展機(jī)遇

在工業(yè)4.0時代，消費者可以依個人需求決定產(chǎn)品，并直接與工廠溝通，而工廠會朝智能工廠(SmartFactory)邁進(jìn)，并發(fā)展“隨選生產(chǎn)”，實時制定生產(chǎn)計劃，以達(dá)到消費者個人的需求(即便只有一張訂單和一個產(chǎn)品)，這整個發(fā)展需要智能網(wǎng)實系統(tǒng)(Cyber-PhysicalSystem，簡稱CPS)及物聯(lián)網(wǎng)(InternetofThings，簡稱IoT)相關(guān)軟硬件及基礎(chǔ)設(shè)施的配合，以開創(chuàng)人機(jī)和諧共存的環(huán)境，使傳統(tǒng)制造業(yè)變得更智能化與更有效率，相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)包括有：物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云端運(yùn)算和網(wǎng)絡(luò)安全等，這些關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展同時代表著無限商機(jī)與挑戰(zhàn)。

　　作為世界工廠的中國，正全面進(jìn)入“中國制造2025”的新時代，在新型工業(yè)轉(zhuǎn)型變革中，將實現(xiàn)實體與虛擬網(wǎng)絡(luò)世界的融合。研祥工控機(jī)在“工業(yè)4.0”的時代背景之下，中國制造的機(jī)會在哪里？

　　工業(yè)1.0是機(jī)械化，2.0是電氣化和內(nèi)燃機(jī)，3.0是自動化和信息化加精益化，4.0是智能制造。2011年，在德國漢諾威工業(yè)博覽會上，工業(yè)4.0概念首次被提及。2013年4月，德國政府正式推出《德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略》，一個全球性的話題瞬間被引爆，對世界強(qiáng)國來說，這是一次彎道超車的機(jī)會。

　　在新一輪的工業(yè)革命中，各國都在構(gòu)建自己的只能制造產(chǎn)業(yè)體系，這個體系背后是技術(shù)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)體系，是智能制造產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)權(quán)。換一句話說，各國新一輪工業(yè)革命的競爭，是未來全球新工業(yè)革命的標(biāo)準(zhǔn)之爭。對于中國而言，2016年是去產(chǎn)能的一年，“中國制造2025”將為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

　　那么，在“中國制造2025”戰(zhàn)略中，有哪些針對性的方向呢？

　　第一，針對生產(chǎn)方式的智能化，在流程制造領(lǐng)域，重點推進(jìn)石化、化工、冶金、建材、紡織、食品等行業(yè)，示范推廣智能工廠或數(shù)字礦山運(yùn)用；在離散制造領(lǐng)域，重點推進(jìn)機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器及電子信息等行業(yè)；

　　第二，針對產(chǎn)品的智能化，在以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備和產(chǎn)品范圍中，包括高端芯片、新型傳感器、機(jī)器人等在內(nèi)的行業(yè)；

　　第三，針對制造業(yè)中的新業(yè)態(tài)新模式予以智能化，以個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式；

第四，針對管理的智能化。在物流信息化、能源管理智慧化上推進(jìn)智能化管理，從而將信息技術(shù)與現(xiàn)代管理理念融入企業(yè)管理；

　　第五，針對服務(wù)的智能化。以在線監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷、云服務(wù)為代表的智能服務(wù)，高效、準(zhǔn)確、及時挖掘客戶的潛在需求并實時響應(yīng)，為產(chǎn)品交付后對產(chǎn)品實現(xiàn)線上線下(O2O)服務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理。

　　17年前，馬云看到了消費互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展圖景，成就了今天的阿里巴巴。今天產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口已經(jīng)來臨，誰將成為下一個馬云，成為下一個BAT？是智能工廠，是技術(shù)供應(yīng)商，還是技術(shù)解決方案公司？

　　過去的一年是服務(wù)型機(jī)器人大展身手的一年，各個行業(yè)都在勇于嘗試引進(jìn)機(jī)器人來提高服務(wù)效率，棠棣信息的棠寶智能機(jī)器人正是其中一個。棠寶可用在醫(yī)院、銀行、酒店、餐廳、商場等地，并分別承擔(dān)醫(yī)院護(hù)士、銀行經(jīng)理、酒店助理、餐廳服務(wù)員以及商場導(dǎo)購的職責(zé)，強(qiáng)大的語義庫幾乎可以回答客戶提出的所有問題，為客戶提供便捷、友好的服務(wù)，深受大家的喜愛。

　　技術(shù)引領(lǐng)變革，錯過了工業(yè)4.0，就將錯過這個時代！

　　相關(guān)：中國智能制造有了更多工業(yè)4.0色彩

　　2016年首批中德智能制造合作試點示范項目的公示，展示了我國政府推進(jìn)中德兩國在智能制造領(lǐng)域務(wù)實合作和引入制造業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗的決心。

　　智能制造注入4.0元素

　　這份項目單是于7月公布的。在首批示范項目中，主要有華為SAP智能制造聯(lián)合解決方案試點示范、寶鋼與西門子聯(lián)合探索鋼鐵行業(yè)工業(yè)4.0試點示范、百度寶馬高度自動駕駛汽車研發(fā)及運(yùn)營試點示范、博世濟(jì)二（濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司）智能生產(chǎn)排程系統(tǒng)試點示范、中德合作（天津）海爾洗衣機(jī)互聯(lián)工廠試點示范等項目。

　　此前，工信部在全國推出過46個智能制造試點示范項目。對于試點示范項目的價值，工信部中國信息通信研究院副院長張延川曾表示，國家工信部搞這些示范項目是想做一些樣板、典范，讓其他企業(yè)看到后去學(xué)習(xí)效仿。示范的目的，并不是讓這些示范企業(yè)去提供解決方案。示范企業(yè)大多只是在工業(yè)制造的某個環(huán)節(jié)做示范，因此這并不意味著示范企業(yè)要去制造示范的設(shè)備。事實上，企業(yè)在做整合集成時，可能要用到博世或者西門子的設(shè)備，只是對原有企業(yè)生產(chǎn)線的智能生產(chǎn)方面做改造，并不是試點完了之后，示范企業(yè)可以提供一個解決方案，而是要示范展現(xiàn)一個解決方案的最佳案例。

　　所不同的是，此次推出的中德智能制造合作試點示范項目，因為有了德方合作伙伴的深度介入，無疑將增添更多的“德國工業(yè)4.0”的元素。