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5T設(shè)備大修經(jīng)驗(yàn)交流
10月10日,“重西輛大講堂”第四十二講開(kāi)講啦,來(lái)自動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備車(chē)間的曹師禹分享了題為“5T設(shè)備大修經(jīng)驗(yàn)交流”的精彩講座。
No.1
5T設(shè)備簡(jiǎn)介
基本概念
鐵路5T系統(tǒng)全稱(chēng)為鐵路地對(duì)車(chē)安全監(jiān)控預(yù)警體系。
五大系統(tǒng)
THDS
紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)配套故障智能跟蹤裝置
TADS
貨車(chē)滾動(dòng)軸承早期故障軌旁聲學(xué)診斷系統(tǒng)
TFDS
貨車(chē)運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)
TPDS
貨車(chē)運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
TCDS
客車(chē)運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
隨著時(shí)代的發(fā)展和人工智能化的不斷提升,后續(xù)又增加了AEI車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、TVDS客車(chē)運(yùn)行故障檢測(cè)系統(tǒng)、TEDS動(dòng)車(chē)運(yùn)行故障檢測(cè)系統(tǒng)、TWDS貨車(chē)輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)。
目前段共管轄滬蓉、渝貴等共計(jì)14條線路的THDS、TADS、TPDS、TFDS、TWDS、AEI六大類(lèi)車(chē)輛運(yùn)行安全檢測(cè)設(shè)備,同時(shí)還包括微控地面試風(fēng)裝置以及電動(dòng)脫軌器等設(shè)備,其中涉及管轄動(dòng)車(chē)線路2條、客運(yùn)繁忙線路3條,各類(lèi)5T設(shè)備合計(jì)400余臺(tái)。
動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備車(chē)間現(xiàn)有定員143人,負(fù)責(zé)上述設(shè)備的日常檢修維護(hù)、故障應(yīng)急快速處置、大中修作業(yè)和施工配合作業(yè)任務(wù)。
No.2
段5T設(shè)備大修及更新改造情況
1.大修內(nèi)容
主要是對(duì)室內(nèi)相關(guān)服務(wù)器、工控機(jī)、室外信號(hào)采集接收處理設(shè)備,室外可拆卸替換配件、元件或者配件安裝基座及箱體進(jìn)行更換。對(duì)原有電纜和部分零配件在滿(mǎn)足工作需求的情況下進(jìn)行利舊使用。比如渝懷線TADS大修改造。
2.更新改造內(nèi)容
主要是對(duì)舊有淘汰設(shè)備全部拆除清理,更換成最新型的檢測(cè)設(shè)備,比如內(nèi)六線、成渝線、渝懷線由過(guò)去的HZT-2000型、HZT-2000+型、HBDS-2型淘汰升級(jí)為T(mén)HDS-B型設(shè)備。
3.大修完成情況自2011年段恢復(fù)成立以來(lái),在段的大力支持和相關(guān)科室協(xié)助下,動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)備車(chē)間陸續(xù)完成了川黔線、內(nèi)六線、成渝線、渝懷線、遂渝線、達(dá)萬(wàn)線等線路共計(jì)2臺(tái)TPDS、89臺(tái)THDS以及10余臺(tái)TFDS和AEI設(shè)備的大修及更新改造。
近幾年來(lái),5T設(shè)備大修及更新改造主要是針對(duì)THDS設(shè)備的提速設(shè)備更新改造,如今,段管內(nèi)內(nèi)六線、達(dá)萬(wàn)線、成渝線已經(jīng)全部完成提速設(shè)備改造,僅剩渝懷線部分和遂渝線三星至石子山10臺(tái)設(shè)備尚未完成改造。
No.3
如何做好5T設(shè)備大修和更新改造
1.調(diào)查評(píng)估
做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的評(píng)估、工作量的評(píng)估、人員組織的評(píng)估以及安全風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估。
2.編制計(jì)劃
一是編制施工組織計(jì)劃;二是與配合部門(mén)做好協(xié)調(diào);三是做好物資轉(zhuǎn)運(yùn)及施工環(huán)境的調(diào)查。
3.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施
一是根據(jù)工作量和作業(yè)人數(shù),做好任務(wù)布置;二是做好每日應(yīng)急預(yù)案制定和設(shè)想;三是根據(jù)大修推進(jìn)情況,變更天窗申請(qǐng)情況;四是卡控好重點(diǎn)部位的安裝質(zhì)量;五是盯控現(xiàn)場(chǎng)安全狀態(tài)。
4.驗(yàn)收培訓(xùn)
主要是設(shè)備驗(yàn)收以及人員培訓(xùn),一是在設(shè)備安裝過(guò)程中,邊干邊學(xué);二是設(shè)備安裝完成后,再次組織職工開(kāi)展新設(shè)備理論培訓(xùn),讓職工對(duì)新設(shè)備的感性認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇哉J(rèn)識(shí)。
No.4
不足之處
No.1
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管理不完善
No.2
新設(shè)備質(zhì)量卡控仍有短板
No.3
人員組織存在不足
No.4
調(diào)查評(píng)估仍不完善
No.5
質(zhì)量卡控手段單一